2022年4月14日16時(shí)許安徽合肥肥東高速路口一輛載有33噸危化品的槽罐車(chē)在由廣東開(kāi)往山東的途中突然發(fā)生泄漏,接到報后,合肥市消防救援支隊第一時(shí)間出動(dòng)龍泉、肥東特勤、特二、特一、循環(huán)園消防站等趕往現場(chǎng)處置。

33噸危化品槽罐車(chē)突發(fā)泄漏

據了解,該車(chē)裝有33噸乙二醇單甲醚,有毒且易燃,遇高熱、明火或與氧化劑接觸,有引起燃燒的危險。消防員到場(chǎng)后,立即同現場(chǎng)民溝通將泄漏車(chē)輛轉移至空曠無(wú)人地帶,并利用兩臺消防機器人對周邊100米范圍內出水覆蓋,杜絕火源,同時(shí)進(jìn)行冷卻稀釋。

消防員穿防化服鉆車(chē)底堵漏

消防員身著(zhù)全套防化服貼近事故車(chē)輛進(jìn)行勘察,發(fā)現槽罐車(chē)底部一個(gè)管道彎角的四處焊點(diǎn)位置,正呈線(xiàn)狀向外噴射液體。而該車(chē)的安全閥已損壞,如不及時(shí)堵住,泄漏液體越來(lái)越多,將給周邊帶來(lái)極大安全風(fēng)險。

消防員與廠(chǎng)家技術(shù)人員聯(lián)系,詳細了解危化品性質(zhì)、槽罐車(chē)結構,經(jīng)多方研討,決定使用不易發(fā)生化學(xué)反應的堵漏帶,對漏點(diǎn)處進(jìn)行纏繞捆扎堵漏。

由于漏點(diǎn)位于車(chē)底,且空間狹小,難以多人操作,在消防機器人和隊友的出水掩護下,四名身著(zhù)防化服的消防員兵分兩路,一組鉆到車(chē)底,使用堵漏帶一點(diǎn)點(diǎn)對泄漏位置進(jìn)行纏繞捆扎,另一組的兩名隊員則抱著(zhù)水槍?zhuān)粩嗤麄兩砩仙渌♂專(zhuān)乐箛娚涑龅幕瘜W(xué)品對他們身體產(chǎn)生危害。

很快,漏點(diǎn)位置逐漸開(kāi)始呈滴液狀滲漏直至完全堵住,在場(chǎng)消防員隨即使用水槍對流淌液體實(shí)行泡沫覆蓋和稀釋。

環(huán)保部門(mén)也趕到現場(chǎng),對周邊環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監測。盡管漏點(diǎn)已堵住,考慮到運輸路途較遠,為防止意外再次發(fā)生,相關(guān)部門(mén)調派槽罐車(chē)進(jìn)行倒罐,直到次日凌晨倒罐結束,險情徹底排除。

危險品運輸車(chē)輛安全防護注意事項

(1)運輸危險化學(xué)品的車(chē)輛不宜采用金屬車(chē)廂,以防摩擦、震動(dòng)等引起事故。如必須采用時(shí),應落實(shí)可靠的防護措施。

(2)運輸車(chē)輛的攔板應堅實(shí)、穩固、可靠,確保在轉彎時(shí)不會(huì )使物品滑動(dòng)或跌落。危險化學(xué)品的裝載高度不得超過(guò)車(chē)輛攔板高度。車(chē)廂底板應平整、密實(shí)、無(wú)縫隙,不要造成液化危險化學(xué)品滲漏接觸傳動(dòng)軸摩擦起火。

(3)運輸車(chē)輛在盛夏裝運危險化學(xué)品時(shí),應有遮陽(yáng)措施或其他防護措施,或限定夜間運輸。運送遇濕易燃物品應備有油布等防雨設施。

(4)運輸車(chē)輛應根據所裝危險化學(xué)品的性質(zhì)配置相應的滅火消防器材、防護用品,以供急用。通常可在駕駛室內或近旁懸掛1211、二氧化碳或干粉滅火器。這些滅火器材和防護急救用品應定期進(jìn)行檢查,發(fā)現滲漏、破損、變形或重量減輕、筒身?yè)u動(dòng)有聲響等,應立即維修或更換,以確保其隨時(shí)處于完好狀態(tài)。